Қуатрульдік жүйелеролар қазіргі заманғы орта және жоғары автокөліктерде және ауыр салмақты автокөліктерде қолданылады, бұл автокөлікті басқарудың қарапайымдылығын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар машинаның қозғалыс қауіпсіздігін жақсартады. Механикалық басқару жүйесі негізінде қозғалтқыштың шығыс күшіне сүйенетін рульдік күшейткіш құрылғылардың жиынтығы. Автокөліктер әдетте рульдік-редукторлы рульдік механизмді қолданады. Бұл рульдік механизмнің қарапайым құрылымы, басқару сезімталдығы жоғары, жеңіл рульдік басқару. Сонымен қатар, рульдік механизм толық жабылғандықтан, әдетте тексеру мен реттеу қажет емес.
Қуаттың сақталуырульдік жүйенегізінен: Сұйықтық сақталатын резервуардағы рульдік рульдік сұйықтықтың сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз
Ыстық кезде (шамамен 66 ° C, қолмен ұстаған кезде ыстық болады), сұйықтық деңгейі ЫСЫҚ (ыстық) мен СУЫҚ (суық) белгілерінің арасында болуы керек. Егер суық болса (шамамен 21 ° C), сұйықтық деңгейі ADD (плюс) мен CLOD (суық) белгілерінің арасында болуы керек, егер сұйықтық деңгейі талаптарға сәйкес келмесе, DEXRON2 рульдік сұйықтықты (гидравликалық беріліс майы) толтыру қажет.
