Жетек білігі - бұл тиегіштің жұмысшы түрі, және жетектің дөңгелегі әр түрлі бұрыштық жылдамдықпен айналуы үшін жүктегіштің тегістігін жоғарылататын құрылғы.
Бағыттың ауытқуы келесі түрде өрнектеледі: автокөлікті басқару кезінде автокөлік автоматты түрде бір жаққа қарай бұрылып кететінін сезеді, ал руль дөңгелегі қатты қозғалу бағытын сақтау үшін қатты ұсталуы керек.
Бұл іліністің негізгі функциясы. Автокөлік іске қосылмай тұрып, алдымен қозғалтқышты іске қосу табиғи. Автокөлік іске қосылғанда, машина біртіндеп мүлдем қозғалмайтын күйден үдей түседі.
Ілініс қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы маховик корпусында орналасқан. Ілінісу қондырғысы маховиктің артқы жазықтығына бұрандалармен бекітілген.
Жоғары жиілікті дыбыс қатты естіледі, ал тежегіш диск пен тежегіш дискілердің діріл жиілігі бірдей болғанда, олар резонанс туғызады.
Күнделікті жүргізуде не жиі қолданылады? Сөзсіз, бұл газ, тежегіш, ілініс болуы керек, бірақ тежегіш жүйесі ең тозығы жеткен, сондықтан бүгін мен тежегіш жүйесіндегі тежегіш дискілер мен тежегіш жастықтардың түрлері туралы айтатын боламын.
