6N0615601B Өндірушілер

Бағыттың ауытқуы келесі түрде өрнектеледі: автокөлікті басқару кезінде автокөлік автоматты түрде бір жаққа қарай бұрылып кететінін сезеді, ал руль дөңгелегі қатты қозғалу бағытын сақтау үшін қатты ұсталуы керек.

WVA23588 тежегіш төсемі - тежегіш төсемінің төсемі, яғни тежеу ​​алаңының артқы тақтасында орнатылған үйкеліс тежегіш материал.

Доңғалақты хаб драйвердің сыртындағы сақиналы металл құрылғысына жатады, ол көліктің осіне орнатылады және көлік құралының шинасын мойынтіректер мен басқа да компоненттер арқылы бұруға мүмкіндік береді. Көлікте доңғалақ хабы маңызды рөл атқарады.

Күнделікті жүргізуде не жиі қолданылады? Сөзсіз, бұл газ, тежегіш, ілініс болуы керек, бірақ тежегіш жүйесі ең тозығы жеткен, сондықтан бүгін мен тежегіш жүйесіндегі тежегіш дискілер мен тежегіш жастықтардың түрлері туралы айтатын боламын.

Жоғары жиілікті дыбыс қатты естіледі, ал тежегіш диск пен тежегіш дискілердің діріл жиілігі бірдей болғанда, олар резонанс туғызады.

Автокөлік жүйесінде рульден доңғалаққа дейінгі электр энергиясын беру жүйесі рульдік жүйе деп аталады.Бәріміз білетіндей, автокөліктің рульдік жүйесі - бұл машинаның қозғалыс бағытын сақтау немесе өзгерту үшін қолданылатын механизм; Егер жүргізуші алдыңғы дөңгелектің бұрышын қолмен басқарса, бұл көлік құралының жүргізуші қалауына сәйкес қозғалыс бағытын өзгертуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралының қозғалысы кезінде дөңгелектер мен жол бетінің арасында «жол сезімі» пайда болады. жүргізушіге рульдік жүйе арқылы беріледі, осылайша жүргізуші көлік құралының ағымдағы күйін қабылдай алады.