853 698 151A Өндірушілер

Жақсы шаң тығыздағышын сақтау және розеткадағы майлау шарикті біріктірудің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін маңызды. Тозған шарикті қосылыстар алдыңғы суспензияның бос болуына ықпал етеді.

Электрлік терезенің белсенділігі Автоматты ауыстырып қосқыштағы негізгі қосқышпен басқарылады. Негізгі қосқыш ӨШІРУ күйінде болғанда, тек жүргізуші есігінің терезелерін ашуға немесе жабуға болады. Негізгі қосқыш ҚОСУ күйінде болғанда, барлық терезелерді автоматты ауыстыру арқылы ашуға немесе жабуға болады. Бастау үшін Автоматты ауысуды екінші позицияға басыңыз.

Көлік жүрегі туралы сөйлескен кезде, көптеген адамдар қозғалтқыш туралы ойлайды. Бірақ мен үшін нақты өмірлік - тежегіш жүйесі. Онсыз, жылдамдық пайдадан гөрі қауіпті болады. Мен жүрсем, өзіме: тежегіш жүйесі мені қалай қорғайды? Жауап қарапайым: ол барлық сапар бақылауда тұрғанына көз жеткізіп, қауіпсіздікке ауысады.

Алдыңғы ішкі шар қосқышы көлік құралының аспа жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады. Ол әдетте алдыңғы доңғалақтарда болады және басқару тұтқасын немесе қалақшаны рульдік түйінге немесе шпиндель жинағына қосуға арналған. Шарлы қосылыс айналмалы қозғалысқа мүмкіндік беретін корпусқа салынған шарикті шпилька мен розеткадан тұрады.

Көптеген жылдар бойы біздің компания «қонымды баға, сенімді сапа және тұтастықты басқаруды» ұстанды.（Қытайдың тежеу ​​жүйесі)

Автокөлік жүйесінде рульден доңғалаққа дейінгі электр энергиясын беру жүйесі рульдік жүйе деп аталады.Бәріміз білетіндей, автокөліктің рульдік жүйесі - бұл машинаның қозғалыс бағытын сақтау немесе өзгерту үшін қолданылатын механизм; Егер жүргізуші алдыңғы дөңгелектің бұрышын қолмен басқарса, бұл көлік құралының жүргізуші қалауына сәйкес қозғалыс бағытын өзгертуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралының қозғалысы кезінде дөңгелектер мен жол бетінің арасында «жол сезімі» пайда болады. жүргізушіге рульдік жүйе арқылы беріледі, осылайша жүргізуші көлік құралының ағымдағы күйін қабылдай алады.