8N0615424A Өндірушілер

Автокөлік жүйесінде рульден доңғалаққа дейінгі электр энергиясын беру жүйесі рульдік жүйе деп аталады.Бәріміз білетіндей, автокөліктің рульдік жүйесі - бұл машинаның қозғалыс бағытын сақтау немесе өзгерту үшін қолданылатын механизм; Егер жүргізуші алдыңғы дөңгелектің бұрышын қолмен басқарса, бұл көлік құралының жүргізуші қалауына сәйкес қозғалыс бағытын өзгертуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралының қозғалысы кезінде дөңгелектер мен жол бетінің арасында «жол сезімі» пайда болады. жүргізушіге рульдік жүйе арқылы беріледі, осылайша жүргізуші көлік құралының ағымдағы күйін қабылдай алады.

Жақсы шаң тығыздағышын сақтау және розеткадағы майлау шарикті біріктірудің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін маңызды. Тозған шарикті қосылыстар алдыңғы суспензияның бос болуына ықпал етеді.

Көлігіңізді кузов жинақтарымен теңшеу оның сыртқы түрін әртүрлі тәсілдермен жақсартуы мүмкін -- сіз стильді көріністі таңдауға болады немесе көлігіңізді жылдамдық үшін жасалғандай етіп жасауға болады.

Майлау жүйесінің рөлі - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде барлық беріліс бөліктеріне тиісті температурада жеткілікті мөлшерде таза майды үздіксіз беру және олардың арасында май қабықшасын қалыптастыру.

Раманың және корпустың дірілінің әлсіреуін жеделдету және автокөліктің жүру ыңғайлылығын (жайлылығын) жақсарту үшін көптеген автомобильдердің аспалы жүйесінде амортизаторлар орнатылған.

Жетек білігі - бұл тиегіштің жұмысшы түрі, және жетектің дөңгелегі әр түрлі бұрыштық жылдамдықпен айналуы үшін жүктегіштің тегістігін жоғарылататын құрылғы.