023 702 0144 Өндірушілер

Автокөлік жүйесінде рульден доңғалаққа дейінгі электр энергиясын беру жүйесі рульдік жүйе деп аталады.Бәріміз білетіндей, автокөліктің рульдік жүйесі - бұл машинаның қозғалыс бағытын сақтау немесе өзгерту үшін қолданылатын механизм; Егер жүргізуші алдыңғы дөңгелектің бұрышын қолмен басқарса, бұл көлік құралының жүргізуші қалауына сәйкес қозғалыс бағытын өзгертуін қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, көлік құралының қозғалысы кезінде дөңгелектер мен жол бетінің арасында «жол сезімі» пайда болады. жүргізушіге рульдік жүйе арқылы беріледі, осылайша жүргізуші көлік құралының ағымдағы күйін қабылдай алады.

Автокөлікті салқындату жүйесінің функциясы қозғалтқыштың ең қолайлы температурада жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін қыздырылған бөліктермен жұтылатын жылудың бір бөлігін уақытында шығару болып табылады. Қозғалтқышты салқындату жүйесін ауамен салқындату және суды салқындату деп бөлуге болады. Салқындату ортасы ретінде ауасы бар салқындату жүйесі ауамен салқындату жүйесі деп аталады; Салқындату құралы ретінде салқындату сұйықтығы бар жүйе суды салқындату жүйесі деп аталады.

Тежегіштің күшейткіші - көлік құралының тежеу ​​жүйесінің маңызды бөлігі. Бұл тежегіш әсерді тежеу ​​эффектісін арттырады, тежегіш педальды моментті жоғарылатады, жүргізушіге төтенше жағдайды тез тоқтатуға мүмкіндік береді.

Жанармай жүйесінің жұмыс процесі қозғалтқыштың үздіксіз және тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ететін күрделі және күрделі реттілік болып табылады.

Күнделікті жүргізуде не жиі қолданылады? Сөзсіз, бұл газ, тежегіш, ілініс болуы керек, бірақ тежегіш жүйесі ең тозығы жеткен, сондықтан бүгін мен тежегіш жүйесіндегі тежегіш дискілер мен тежегіш жастықтардың түрлері туралы айтатын боламын.

Ілініс қозғалтқыш пен беріліс қорабы арасындағы маховик корпусында орналасқан. Ілінісу қондырғысы маховиктің артқы жазықтығына бұрандалармен бекітілген.